CCC的第十二次聚会 - 24-26/10

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日期: 24/10/08
地点: AMAN SURIA 鱼翅面线
出席者:
CCC会员: 乱飞豚, 乱飞豚的朋友, KYCEK, KENYO, NZSLK, 笨草莓, 草莓的4X4
TC会员: 一大堆
CCC 飞机会员: BLUEJEANS, FLUBBER, ETHANYAP
报告: 乱飞豚


我又上KL啦.. 又搞聚会啦...
八点多KY还有KENYO来THE CURVE MEET我.. 然后就带我去吃鱼翅的地方..
然后噢~~ 其实不是很好吃咯.. 下次不要轻易相信节目介绍的食物了..
随便吃了后就来豆沙饼大会.. 还以为没人吃..结果不够吃... 没吃到的人不好意思了..
那个要让我塞满口的人... 你记住.. 有机会的..



不知道过了多久..陆陆续续越来越多人加入了..就分了两桌长台吃鱼翅面线..



啦啦啦~~这就是主角了..可是hor...好像不是真的很美味咯...


这聚会主题是当C4遇见TC ... 哈哈~~ 一个CARI论坛的..一个是TC论坛的..都是CITY就对了..
这些才是真正的主角 - TC MEMBER


C4 MEMBER 才三辆车..


当然少不了它... 帮笨草莓买上去..顺便也买几条请他们吃...原本以为会没人赏脸..结果竟然不够吃了..


吃饱后..就是攻顶时间了.. 大家在在油站集合..


到了山顶...停在路边等大伙到齐...是冷的咯~~~


到了FIRST WORLD HOTEL


停好车后..就坐在星巴克喝茶聊天了..


下山咯.. 停在山脚等大伙都安全下山了..我们才出发回家..





看看上山的VIDEO ... 没两下..他们就不见了.. 还有两个VIDEO没拿到..太大FILE SIZE了..
这是在山脚

HIGHWAY..




要下山了.. 拍一拍刚抵达的SKYLINE车队..

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日期: 25/10/08 白天
地点: SRI PETALING 大家城
出席者: 乱飞豚, 乱飞豚的朋友, KYCEK, FLUBBER, BLUEJEANS
客串嘉宾 : KELVINKOAY & GF


这就是我们吃早午餐的地方..


鸡窝包时间...


两个前一晚放飞机的人..今天终于出来陪我吃早餐了.. 可是还有另一架飞机没拍到...



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日期: 25/10/08 黑夜
地点: LAUNDRY, THE CURVE
出席者: 乱飞豚, 乱飞豚的朋友, KYCEK, BLUEJEANS, KENYO, NZSLK
客串嘉宾: MICHEAL


儿童不易时间
我们可爱的KENYO弟弟...也出了不少力噢... 鼓掌鼓掌...



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日期: 26/10/08
地点: RUMAHKU, KELANA JAYA


这是TEAMCITY 的 MONTHLY OTT .. 然后我还没回嘛.. 就来路过咯..
看到我的车吗? 还有KYCEK的车..


TC的会员在开会

Honda City 的耗油表现

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本田城市Honda City 的耗油量：

一般上，IDSI的耗油量在市区能够呈现出来的效果大致上围绕在650km一缸油(35公升），而去到了高速公路大致上都能破750km一缸油（35公升）。

而City VTEC的耗油量则是550以上一缸油（35公升），而去到Highway若能保持转速及速度的话，那么耗油量大致上都能够突破700km一缸油。

开车方式必须温顺，尽量以1500-2000rpm开跑，以及必须减少煞车动作。把不必要的大Brake小Brake都省起来。善于利用CVT能够带来的好处，在车子到达“停点”前50-150meter（80kmh为标准）就减轻甚至是把油门放开让CVT协助您帮助减低车子的速度。

最快时速若以VTEC来衡量，在highway如果能够保持100kmh的话，耗油表现将会让您满意。

其他更多省油做法：
1. 减少存放不必要的垃圾在车上
2. 定时检查并保养车子
3. 避免不必要的改装如“有助于增强车子Aerodynamic的改装”
4. 避免更改并加装Woofer在车尾箱
5. 定时检查轮胎气压
6. 避免加大RIM
7. 空调温度调高少许


一些照片能够证实City真的是省油的车子：
IDSI


这个耗油量的做法是以2000rpm的转速来开车。（高速公路）
起点：JB --> Petaling Jaya --> Genting --> JB（一缸油）


VTEC


这个耗油量的做法是以每小时115-130公里时速在高速公路上行驶

起点：Genting --> JB + 40-45% City Driving



文章出自于: xiaowakka